Понякога става наистина много изнервящо, обясни Диана Русинова
България отново е на първо място по смъртност на пътя в Европейския съюз, което наложи създаването на временна парламентарна комисия за изготвяне на законодателни промени в Закона за движение по пътищата. Докато родните законотворци работят по нови мерки, практиката в съседните държави показва значително по-строги наказания за нарушителите, информира bTV.
В Гърция например санкциите са драстични – при неспазване на знак за забранен обратен завой глобата достига 700 евро, придружена от сваляне на регистрационната табела за 60 дни и отнемане на шофьорската книжка за 20 дни. Ако шофьор бъде хванат да се движи с над 150 километра в час по магистрала, той ще бъде наказан с глоба от 350 евро и ще остане без книжка за цели 90 дни.
Проблемното поведение на българските шофьори
Мартин Милушев, шофьор с 14-годишен опит, потвърждава, че често среща агресивно поведение на пътя. Според споделеното от водачи, сред най-разпространените нарушения са изпреварване, засичане и неспазване на дистанция. Особено проблемно е присветването с фарове на магистралите, с цел отместване на автомобили от лявата лента.
От Европейския център за транспортни политики са категорични, че освен агресивното шофиране, проблем на българските магистрали е и бавното движение в лявата лента.
„Например във Франция и в Англия има глоби за това, ако вие безпричинно се движите в лявата лента, ако безпричинно се движите бавно в лявата лента или ако безпричинно се движите бавно на автомагистрала. Присветването с фаровете не е нарушение, въпросът е, че понякога става наистина много изнервящо“, обяснява Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Очаква се временната парламентарна комисия да представи конкретни законодателни предложения, които да адресират проблемите с пътната безопасност и да доведат до намаляване на смъртните случаи по пътищата в България.
